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深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃獲民航局批復(fù)
點(diǎn)擊量:5336 發(fā)布時(shí)間:2020-03-26
近日,民航局正式批復(fù)《深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃》。
深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)定位為立足粵港澳大灣區(qū)、面向亞太、輻射全球的國(guó)際航空樞紐和航空物流樞紐,粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的核心樞紐和粵港澳大灣區(qū)重要的國(guó)際性綜合交通樞紐。
本次總體規(guī)劃修編按照滿足旅客終端年(2028年)飛機(jī)起降54萬(wàn)架次,旅客吞吐量8000萬(wàn)人次,貨郵近期目標(biāo)年(2030年)飛機(jī)起降54.3萬(wàn)架次,貨郵吞吐量260萬(wàn)噸;貨郵遠(yuǎn)期目標(biāo)年(2050年)飛機(jī)起降54.9萬(wàn)架次,貨郵吞吐量450萬(wàn)噸進(jìn)行規(guī)劃。
終端規(guī)劃3條跑道,三跑道按照F類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),主降方向配置CATIII,次降方向配置CATI。西航站區(qū)規(guī)劃新建T4航站樓,滿足國(guó)際年旅客吞吐量3100萬(wàn)人次使用需求。東航區(qū)A、B樓承擔(dān)國(guó)內(nèi)年旅客吞吐量1000-1500萬(wàn)人次使用需求。